22 de mayo de
Incluso el más ligero movimiento o cambio en el funcionamiento de su transportador puede producir algunas de las más grandes consecuencias si una banda se desalinea. Hay muchas causas del desalineamiento de la banda, incluyendo el desalineamiento de los rodillos o poleas, un empalme instalado incorrectamente o acumulación de material. Durante las horas pico de cumplimiento de órdenes cuando su operación debe trabajar a la máxima velocidad y a la máxima capacidad, estos desperfectos pueden tener un impacto significativo en su productividad. Y, si las bandas no se ajustan y corrigen rápidamente, esto podría ocasionar daños posteriores y difíciles de reparar al transportador.
Flexco recomienda siempre mantener un ojo atento a las causas de desalineamiento de la banda y tomar pasos apropiados para evaluar y atender el daño rápidamente. Sin atención especial, una banda desalineada puede ocasionar cualquiera de estos seis posibles problemas:
- Banda abollada
Si una banda está desalineada y pasa continuamente por la estructura, el daño a la banda es inevitable. Esto puede desprender capas de la banda hasta que quede poco y/o empezar a degradar el ancho de la banda general. Con el tiempo, esto reducirá la cantidad de material que la banda puede soportar, afectando el resultado de la producción.
- Estructuras afectadas
No solo puede esto causar daño por fricción a la banda, también puede ocasionar daño significativo a la estructura en donde la banda desalineada tiene contacto con esta.
- Materiales faltantes
Una banda desalineada no solo corre el riesgo de perder ancho y reducir la cantidad de material que puede transportar; también presenta el riesgo de derramar el material en el área alrededor. Esto puede ocasionar una pérdida de productividad y rentabilidad.
- Sacrificar la seguridad
Derramar materiales no solo es costos, también puede ser peligroso. Los empleados pueden estar del material que cae y los riesgos presentados por acumulaciones inesperadas. En escenarios extremos, la fricción de la banda desalineada rozando contra la estructura incluso puede convertirse en una fuente de ignición.
- Enfrentar multas
Debido a los riesgos estructurales y seguridad inherentes de una banda desalineada, existen regulaciones establecidas para evitar dichas situaciones. En los EE.UU., por ejemplo, la MSHA promulgó el código 30CFR 75.1731, en el cual se cita específicamente que "las bandas transportadoras se deben alinear adecuadamente para evitar que la banda en movimiento tenga fricción con la estructura o los componentes". El incumplimiento de estas regulaciones puede ocasionar multas costosas o paralizaciones de trabajo.
- Desastres hágalo usted mismo
Para la mayoría de las operaciones, no es completamente realista reacondicionar o reemplazar totalmente el transportador, así que muchos pueden buscar soluciones improvisadas o reparaciones temporales que en realidad podrían empeorar el problema. Conectar rodillos laterales al transportador no es efectivo debido a que las bandas prefieren jalar y no empujar, así que las fuerzas de la física están trabajando en contra de la banda. Una solución que involucra fricción, desviar el rodillo en comparación con la dirección de la banda puede ser una reparación efectiva, junto con afectar el perfil de tensión en un borde para hacer que la banda "se aleje" naturalmente lejos de la tensión mayor.
La solución ideal
De las soluciones viables, las pruebas de campo han comprobado que una combinación de fricción y tensión es la mejor manera para colocar la banda en funcionamiento cuando la estructura no se puede alinear adecuadamente. Varios fabricantes de equipo ofrecen un rodillo de retorno de acero con un rodillo de borde adjunto que ocasiona que este gire o se incline en relación con el desplazamiento de la banda. ¿El problema con este método? La banda golpea el rodillo con gran fuerza y sin mucho efecto, ejerciendo presión fuerte al borde de la banda. Este método puede generar una gran fuerza en el rodillo, potencialmente dañando la banda.
Para evitar ejercer presión fuerte, Flexco recomienda elegir un alineador con un diseño de "pivote e inclinación"que proporciona fricción y cambia el perfil de tensión de la banda. Cuando los mecanismos de pivote e inclinación trabajan en tándem, estos son hasta tres veces más efectivos para restablecer las bandas en el centro del transportador.
Las operaciones que experimentan problemas de desalineamiento de la banda tienen diferentes soluciones en sus manos, pero solo deben asegurarse que la solución que implementen tenga en cuenta la protección de las bandas de daño a más largo plazo.
Preparado por: Kevin Fales, Gerente de producto
Fales maneja la línea de producto del transportador de banda (BCP), proporcionando desarrollo y diseño del producto con guía sobre los requisitos del mercado para los conceptos de productos nuevos y los productos existentes. Él también dirige el desarrollo de la literatura técnica y promocional que respalda la línea de BCP. Fales se graduó de la Grand Valley State University con una licenciatura en Mercadeo y actualmente está por obtener su título de maestría en administración de empresas de la Western Michigan University.